Мотоциклы на шасси «BUT»

{{Мотоцикл | название = Шасси BUT с мотором Кавасаки | фото = | подпись = | другие названия = | производитель = | годы выпуска = | предыдущая модель = | следующая модель = | тип = | двигатель = {{Двигатель|мотоцикла | производитель = Ямаха | марка = TZ350F | тип = | объём = | мощность = | мощность лс = | обороты мощности = | крутящий момент = | обороты крутящего момента = | конфигурация = | цилиндров = | клапанов = | макс скорость = | разгон = | смешанный расход = | городской расход = | расход на трассе = | ход поршня = | диаметр цилиндра = | степень сжатия = | система питания = | статья = | изображение = | выброс = | экологические нормы = | охлаждение = | клапанной механизм = | материал блока цилиндров = | материал гбц = | ресурс = | тактность = | порядок работы цилиндров = | максимальные обороты = | красная зона = | рекомендованное топливо = }} | система смазки = | сцепление = | КПП = {{кпп | производитель = | модель = | тип = | число ступеней = | 1 передача = | 2 передача = | 3 передача = | 4 передача = | 5 передача = | 6 передача = | 7 передача = | 8 передача = | 9 передача = | задняя передача = | тип шестерней = | синхронизаторы = | переключение = }} | привод = | подача топлива = | передняя шина = | задняя шина = | ёмкость бака = | снаряженная масса = | максимальная нагрузка = | максимальная скорость = | длина = | ширина = | высота = | база мотоцикла = | дорожный просвет = | Категория на Викискладе = }} Шасси BUT с мотором Кавасаки — экспериментальный гоночный мотоцикл с магниевой рамой, созданный к 1979 году командой «Rieju». Один из основных пилотов машины, мотогонщик [[Гийу, Эрве|Эрве Гийу]] высказал мнение о том, что для своего времени это был технологический прорыв, но машина была настолько сырой, что о серьёзном соперничестве в чемпионате не могло быть и речи ({{Lang-fr|«Une idée merveilleuse, mais pas une véritable moto de course»}})<ref name="Herve Guilleux about BUT" />. Эрве Гийу стартовал на этом мотоцикле всего один раз и сразу пришёл четвёртым, опередив достаточно именитых спортсменов. == История == Первым идеологом мотоцикла с магниевой рамой был гонщик команды Кавасаки Эрик Оффенштадт (Eric Offenstadt). Он создал компанию SMAC, в рамках которой руководил созданием пространственных мотоциклетных шасси из лёгких материалов. Реализовывал эту идею гонщик и конструктор {{Не переведено|есть=:en:Victor Soussan |надо=Вик Суссан}}. На этом мотоцикле испанский гонщик Виктор Паламо (Victor Palamo) завершал чемпионат 1975 года<ref name="TZ350 and 250 Website" />. Следующее шасси изначально строилось как национальный французский проект, была создана команда «Rieju», но идея забуксовала без финансовой помощи. Тогда концерн «BUT» оказал этой идее спонсорскую поддержку и появился мотоцикл с магниевой рамой и мотором Ямаха TZ350F. Его тестером стал знаменитый французский пилот {{Не переведено|есть=:en:Olivier Chevallier |надо=Оливер Шевалье}} ,а в команде механиков активно работал его брат {{Не переведено|есть=:en:Alain Chevallier|надо=Ален Шевалье|текст=Ален}}<ref name="Herve Guilleux about BUT" />. Эрик Оффенштадт планировал участвовать в соревнованиях на этом мотоцикле, но распределение масс машины привело к тому, что мотоцикл получился «слишком вертлявым» и он отказался от участия в гонках на этом шасси. На этом аппарате выступал [[Гийу, Эрве|Эрве Гийу]], его напарником-пилотом стал французский конструктор [[Фьор, Клод|Клод Фьор]]<ref name="TZ350 and 250 Website" />. Фьор, видимо, достаточно хорошо изучил эту машину. К следующему сезону он выставил на соревнования мотоцикл собственной конструкции с легкосплавной рамой<ref name="TZ350 and 250 Website SonAuto" />. А Эрве Гийу сохранил контракт с этим спонсором и, когда в 1983 году завершил сезон на четвёртом месте, на его мотоцикле также было название компании «BUT». == Примечания == {{Внешние файлы |image1 = [http://www.appeldephare.com/photo1/but17.gif Мотоцикл SMAC 1979 года] }} {{примечания|refs= <ref name="Herve Guilleux about BUT">{{статья |заглавие=Essai de la But |ссылка=http://www.appeldephare.com/motos/but.html |издание=http://www.appeldephare.com/ |место=Франция}}</ref> <ref name="TZ350 and 250 Website">{{cite web | url = http://www.tz350.net/aftermarket_frames2.net.htm#offenstat_fior | title = TZ350 and 250 Website | quote = Offenstadt / Smac | description = Выписка о модели BUT | lang = англ. | accessdate = 2013-01-02 | archiveurl = http://www.webcitation.org/6DtD5GXtj | archivedate = 2013-01-23 }}</ref> <ref name="TZ350 and 250 Website SonAuto">{{cite web | url = http://www.tz350.net/aftermarket_frames2.net.htm#sonauto | title = TZ350 and 250 Website | quote = SonAuto / Fior | description = Выписка о модели SonAuto | lang = англ. | accessdate = 2013-01-02 | archiveurl = http://www.webcitation.org/6DtD5GXtj | archivedate = 2013-01-23 }}</ref>}} {{motosport-stub}} [[Категория:Мотоциклы Франции]]